Leeftijdsgebonden verkoop van onze uiterst betrouwbare en waardevolle toerwagen voor de jaarlijkse Noord-Zweedse reis - Lapland: "Oma - Opa - Kleinkinderen reis" ( vi är morföräldrar), alleen lange afstandsritten, niet over de 2000e snelheidsbereik, werd altijd warm gereden, dieselverbruik - vermogen diesel!! - 8,5 tot 9,4 l, ook daarom minder Adblue, uitlaatgassen uitstekend, motor en versnellingsbak b. onze Remo : 7 G - Tronic/ Automaat , deze MB Sprinter loopt beter dan sommige auto's , dit geldt ook voor het rijden , absoluut een rustig touringvoertuig , die na de eerste 5km door een speciaal bedrijf met " Mike Sander " vloeistof , onderkant - u. en holte afgedicht, volledig bewaard, en geen winter rijden : registratie van mei tot oktober, geen wc-gebruik, geen douche-gebruik (dagelijks baden in het meer, want we waren lange afstand fietsers - waaronder 2x Nordkapp van de Inn Valley, zeekajak peddelaars, bergbeklimmers ...... dus liefhebbers van frisse lucht en voormalige vouwbootbestuurders, daarom is het voertuig bijna zonder gebruikssporen - als nieuw, informatie ook over de MB werkplaats - AVG- RO! die het voertuig voor elke reis heeft geïnspecteerd en gecontroleerd, de kookplaat hoefde alleen te worden gebruikt voor het koken van muesli, theewater uit de 2 gasflessen: 10 en 5 kg brandstof, onze turbokachel was alleen ingeschakeld voor de testrit, geen warm water, geen afvalwater in de afvalwatertank, maar 120 liter drinkwater in de voedsel-schoon-watertank, aangezien we geen kampeerders zijn, is de Remo ingesteld op zelfvoorzienend reizen - minstens 2Waar elektriciteit voor de" goede koelkast, eventueel ondersteund door 2 opvouwbare PV's 120 +80 W met stroomdisplay, evenals een geschikte booster voor de 2 Mastervolt accu's in het woongedeelte (lithium!), 2 lange bedden met extra schijfveerroosters voor goede rust en veilig rijden, vooral tolerant rijden. veilig rijden, vooral in het tolerante, stressvrije Sverige, ook een gezond ruimteklimaat, niet vervuild door airconditioning, heeft onze gezondheid aangetast op de 3500 km lange route naar de poolcirkel, evenals een schone penis, zoals in de onderzeeër!in het woon- en slaapgedeelte siert geen plastic het oog, deze "rotzooi" is zorgvuldig verwijderd, de Remo was onze kleine "hut" zelfs tijdens onze eenzame "fjällturer", ons thuis in de Zweedse wildernis!!!, er zijn: zo goed als nieuwe stationaire wielen, er zijn wielen met Contire banden en stalen ventiel gemonteerd, er zijn 4 nieuwe camperbanden van Conti- nog ingelast! voor 1000E, dakrails met extra bootdrager gemaakt door Zölser met Thule "voeten", dakbelasting: 150Kg, veel accessoires, reserve ruitenwisserbladen, reservelampen van alle soorten, zekeringen, gasflessen 2-5u.10kg, nog veel meer, vooral de goede standaards onder het achterdeel, vooral bij sterke zijwind, onberispelijk tapijt, evenals extra rubberen matten in het " stuurgedeelte onder het tapijt, op maat gemaakte stoelbekledingen zonder zitsporen, 200E per stuk, en op maat gemaakte thermische bescherming voor de cabine, extra verschuifbare zonwering en windbeschermende buitenschermen over de zijruiten......waarom alles: volgens H. Hesse "Steps" is er voor ons ineens een andere levensfase aangebroken, zonder snelweg, oh ja: onze 1e camper: VW Bus T3- Multivan- nu 37 jaar oud zonder gebreken met een zeer hoge verkoopwaarde, staat er nog steeds met ons gezin in het hoge noorden als toervoertuig met daktent--deze camper Van S 520 van Hymer gecombineerd met de goede MB Sprinter heeft ook de basis voor een H kenteken, dus 30 jaar!!!! Niet deze tekst alleen het eigen oog kan de waarde van deze REMO beoordelen!!! Apropos - kajak : 2 zo goed als nieuwe zeekajaks met stuursysteem, luikdeksel....etc.van Prijon" SEAYAK - zonder krassen (HTP) - geel als een banaan, 490 lang, 58 breed, voor personen van 60 -tot 90 kg, 27 kg zwaar, laadvermogen 120 kg, kan geladen worden - zonder meerprijs!!! Fijne vakantie in het noorden!!!! Alleen eerlijke, sportieve, nette geïnteresseerden die de waarde van de uitrusting waarderen!!!! Hej, da°- ha det sa° bra!