Ik verkoop mijn VW T3 camper, voor het eerst geregistreerd in juli 1981, technisch volledig functioneel, eerste motor, origineel lakwerk met gasverwarming, dubbele beglazing, tweepits gasfornuis, gootsteen en koelkast (gas, 12 V en 220 V).

.

Het voertuig werd alleen binnen de familie gereden en bijna uitsluitend door mijn vader en mijzelf. De bus werd naar onze specificaties omgebouwd door een gespecialiseerd bedrijf in Stuttgart. Ik kocht de bus volgens hun specificaties als een busje zonder ramen met een VW hoog dak. De bus werd professioneel omgebouwd tot kampeerwagen en geregistreerd. We hadden jaren eerder al een tentoonstellingsvoertuig (T2) van hetzelfde bedrijf gekocht op de beurs in Stuttgart. Daarom wisten we precies hoe de nieuwe bus eruit moest zien. Ik vind de ombouw nog steeds vrij perfect. Door het vaste dak zijn er zelfs bij storm en hevige regen geen maatregelen nodig. De bus is volledig regenbestendig. Dankzij het vaste dak is er veel

opbergruimte. Boven de bestuurderscabine is er een groot vak voor campingtafel, stoelen, steunpoten (zodat het vet in de pan niet op de zijkant loopt) en kleinere kampeeraccessoires. Aan de andere kant is er een grote kast voor wasgoed etc. Achter het fornuis is een smalle kast waar pakken, overhemden en jurken op hangers kunnen worden opgeborgen. De tafel staat in de lengte in de rijrichting. Er zijn twee brede stoelen aan elke kant met grote opbergvakken eronder. Potten, pannen en vergelijkbaar kookgerei worden opgeborgen in de kast onder het fornuis. De wastafel tegenover het fornuis heeft een kleine elektrische pomp en dus stromend water uit een kan. Afvalwater stroomt in een grote tank aan de onderkant van het voertuig, die geleegd wordt via een kraan.

Het tafelblad wordt tussen de twee zitkisten geschoven en de kussens creëren een ligoppervlak van ongeveer 1,60 × 2 meter. Voldoende voor twee volwassenen.

De auto heeft een APK tot december 2026 en ik voer op verzoek een actuele APK-keuring uit tegen vergoeding van de kosten.

Mijn vader en ik hadden allebei nog een auto, dus de bus werd alleen gebruikt om te kamperen. De bus stond in eerste instantie op naam van mijn vader, maar sinds zijn overlijden sta ik geregistreerd als eigenaar.

Geregistreerd houder. De bus is dus officieel tweedehands. De bus heeft een H-kenteken en is in originele staat. Hij is in 1989 gestald geweest en heeft dus geen ernstige roest. Maar de lak is dof en zou gepolijst moeten worden. Hij heeft kleine imperfecties door steenslag en gebruik. Ik ben nu 77 jaar oud, kampeervakanties worden langzamerhand te inspannend voor me, dus ik heb de bus verkocht vanwege zijn leeftijd. Het voertuig is technisch in perfecte staat, ook aan de onderkant. Je kunt dus meteen op vakantie. Om te beginnen heb ik alleen het dekbed en kussen in de bus gelegd, mijn kleren opgeborgen en de inhoud van de koelkast in de camper gezet.

De bus is een perfect voertuig voor kampeervakanties met z'n tweeën, zelfs voor meerdere weken. Ook al is de bus goedgekeurd voor vijf personen, er zijn maar twee stoelen met hoofdsteunen en veiligheidsgordels. Echt perfect voor twee. Volgens de fabrikant is de bus volledig geïsoleerd en ook geschikt voor winterkamperen. Ik heb zelf ooit 14 dagen met z'n tweeën overwinterd in een grote caravan. Na deze ervaring denk ik dat de bus te klein is en daarom ongeschikt voor winterkamperen.

Het voertuig is geregistreerd en kan bij mij bezichtigd en proefgereden worden. Als je wilt, kan ik de bestaande potten, borden en bestek in de bus laten. Ook campingstoelen en tafel. Niets van dit alles is zo goed als nieuw, maar het werkt en maakt het misschien makkelijker om te beginnen.