Als gevolg van motorschade (zogenaamde ‘oliedood’) in 2024 hebben we op 31 mei 2024 een nieuwe motor laten inbouwen bij een kilometerstand van 168.949. De onderhoudsdienstverlener was MRG Motors in Marktheidenfeld. In 2024 werden bovendien het roetfilter en de turbocompressor vervangen.

Sindsdien zijn er geen problemen meer geweest met de motor.

In april 2026 hebben we besloten om de VW-camper niet te laten repareren, omdat deze toch te klein was geworden voor ons gezin. Volgens de schatting van de Bosch-servicewerkplaats zou een reparatie van de gebreken en het defecte deurmechanisme ongeveer 2.100 € hebben gekost.

De camperbus is uitgerust als een VW-camperbus met kasten aan de bestuurderszijde. Er is een wastafel aanwezig. De achterbank kan worden neergeklapt, zodat deze als bed dient. De bus beschikt over een zonnecel op het dak, waarmee niet alleen de aanwezige accu, maar ook een externe accu kan worden opgeladen. Er is een standverwarming aanwezig. In de bagageruimte bevindt zich een uittrekbaar systeem dat extra opbergruimte biedt. Een achteruitrijcamera dient als parkeerhulp.